نام نویسنده: مدیر کل نیرو نماد

مازوت یکی از سوخت های فسیلی است که به عنوان سوخت سنگین شناخته می شود و از تقطیر نفت خام در انواع برج های جداسازی به دست می آید. مازوت معمولا در حجم‌ های بالا و در محیط‌ های صنعتی با کمک کوره‌ ها یا دیگ‌ های بخار سوزانده می‌ شود. این تجهیزات برای احتراق

توربین گازی یک ماشین دوار درون‌ سوز است که انرژی حاصل از احتراق گاز برای تولید انرژی مکانیکی استفاده می‌ کند. در این دستگاه، هوای ورودی توسط یک کمپرسور فشرده می‌ شود، سپس در محفظه احتراق سوخت وارد شده و با هوا مخلوط و مشتعل می‌ شود. گاز داغ حاصل از احتراق از طریق توربین

پکینگ‌ ها یا پرکننده‌ ها از اجزای حیاتی و اصلی برج‌ های خنک‌ کننده محسوب می‌ شوند و نقش مهمی در افزایش راندمان این تجهیزات دارند. وظیفه اصلی آن‌ ها، افزایش سطح تماس موثر میان جریان آب گرم ورودی و هوای خنک است تا فرآیند انتقال حرارت به بیشترین حد ممکن برسد. در فرآیند طراحی

کوپلینگ یک قطعه مکانیکی است که وظیفه انتقال قدرت از ماشین های محرک به قطعات را بر عهده دارد. کوپلینگ یک قطعه مهم برای اتصال و انتقال حرکت بین دو شفت مجزا به حساب می آید که نیرو و گشتاور را از شافتی به شافت دیگر انتقال می دهد. از انواع کوپلینگ ها می توان

اکسیداسیون روغن یک واکنش شیمیایی است که در آن مولکول‌های روغن با اکسیژن هوا واکنش می‌دهند و محصولاتی تولید می‌کنند که خواص روغن را تغییر می‌دهند. این محصولات شامل اسیدها، رزین‌ها، الکل‌ها، آلدهیدها و لجن هستند. یکی از عواملی که می تواند از اکسید شدن روغن جلوگیری کند، استفاده از دستگاه پرتابل تصفیه روغن توربین

ویسکوزیته یا گرانروی روغن موتور، به میزان مقاومت روغن در برابر جاری شدن و غلظت آن اشاره دارد. به زبان ساده‌تر، گرانروی نشان می دهد که روغن چقدر “غلیظ” یا “رقیق” است. این ویژگی بسیار مهم است زیرا روغن موتور باید در دماهای مختلف، عملکرد مناسبی داشته باشد. به این معنا که در دمای پایین