فرق روغن موتور دیزلی با بنزینی در ترکیبات، ویسکوزیته و نحوه عملکرد آن ها است که هرکدام متناسب با نوع موتور و شرایط کاری خودرو طراحی شده اند. روغن موتور دیزلی دارای ویسکوزیته بالاتری است که امکان پمپاژ بهتر در دماهای پایین و مقاومت بیشتر در برابر فشارهای بالا را فراهم می کند، در حالی
نقطه ریزش کمترین دمایی است که در آن یک روغن یا مایع نفتی هنوز توانایی ریختن یا جریان یافتن را حفظ می کند؛ به این معنا که در دماهای پایین تر، به دلیل تشکیل بلورهای واکس یا افزایش غلظت سایر مولفه ها، مایع خاصیت جریان پذیری خود را از دست می دهد. این شاخص در
بلندینگ روغن فرآیندی است که طی آن چند نوع روغن پایه و افزودنی ها با درصدهای مشخص ترکیب می شوند تا محصول نهایی دارای کیفیت، عملکرد و مشخصات مورد نظر باشد. این فرآیند در صنایع غذایی و صنعتی کاربرد فراوان دارد و به تولید روغن هایی با ویژگی های دقیق و استاندارد کمک می کند.
روغن معدنی که به آن روغن مینرال یا Mineral oil نیز گفته می شود، یک مایع شفاف، بی بو و بی رنگ است که از تقطیر و پالایش نفت خام در مرحله فیلتراسیون روغن به دست می آید. این روغن برخلاف روغن های گیاهی که از منابع طبیعی مانند دانه ها و میوه ها استخراج
استانداردهای روغن هیدرولیک به عنوان راهنمایی برای انتخاب و ارزیابی کیفیت روغن ها در سیستم های هیدرولیکی عمل می کنند و نقش اساسی در تضمین عملکرد بهینه تجهیزات و ماشین آلات دارند. این استانداردها به تولیدکنندگان و مصرف کنندگان فرصت می دهند تا روغن های مناسب را بر اساس نیاز خود شناسایی کنند و از
روغن های صنعتی در نقش خنک کننده، روان کننده و همچنین محافظ قطعات ماشین آلات عمل کرده و در افزایش عمر مفید تجهیزات نقش مهمی ایفا می کنند. روغن های صنعتی با توجه به نوع عملکرد و ویژگی های خاص خود به دسته های مختلفی تقسیم می شوند. این دسته ها شامل روغن های روان
روغن ریزی ماشین یکی از مشکلات متداولی است که با افزایش و میزان کارکرد وسیله نقلیه بروز پیدا می کند. فرسودگی قطعات، پوسیدگی واشرها و ایجاد ترک در اتصالات از مهم ترین عواملی هستند که زمینه نشت روغن از بخش های مختلف موتور را فراهم می کنند. این اتفاق علاوه بر کاهش سطح روغن و
فیلتر صنعتی یکی از اجزای مهم در تجهیزات مختلف، به ویژه در غبارگیرها و سرندهای صنعتی است و نقش اساسی در جداسازی ذرات و آلاینده ها از سیالات دارد. به طور کلی فیلترهای صنعتی در دو گروه اصلی قرار می گیرند: دسته ای که فرآیند فیلتراسیون را هنگام حرکت سیال انجام می دهند و نوع
گریس (Grease) مخفف Gravity Resistance Extraction System است که به معنای سامانه استخراج با مقاومت در برابر جاذبه است. این سامانه با استفاده از چرخش سرعت بالا، نیروی محوری را به عنوان عامل جداسازی به جای نیروی جاذبه استفاده می کند. در واقع، گریس مانند یک دستگاه سانتریفوژ است که با اثر محوری بالا، قادر
روغن واسکازین یکی از روان کننده های پرکاربرد با گرانروی بالا است که برای حفاظت و روانکاری قطعات داخلی گیربکس و دیفرانسیل در خودروها و ماشین آلات صنعتی به کار می رود. این روغن با تشکیل یک لایه محافظ بین سطوح فلزی، میزان اصطکاک و سایش را کاهش داده و مانع از بروز خرابی های
